Deixe a sua marca com o novo Mazda3 HB.

A Mazda é conhecida por desenvolver excelentes automóveis desportivos e este empenho obstinado na condução dinâmica é evidente em todos os aspectos do novo Mazda3. Pode ser um automóvel para o quotidiano de qualquer família, mas há nele a alma de carro desportivo. A aparência é incrível - o design arrojado e expressivo do Mazda3 CS e HB garantem que se destacarão dos restantes automóveis compactos.

Quanto ao interior, o Mazda3 proporciona um ambiente de condução em que a qualidade e o espírito prático se conjugam em perfeita harmonia. O cockpit desportivo garante que o condutor se sente totalmente integrado na viatura. O novo Mazda3 tem excelentes características de segurança graças aos grandes avanços da tecnologia da Mazda. Com Sistema de Faróis Direccionáveis (AFS) e Rear Vehicle Monitoring (RVM) - depende da versão, o novo Mazda3 foi totalmente desenvolvido com a segurança em mente.

A performance do Mazda3 também é decididamente impressionante. Uma nova gama de motores, conjugada com melhoramentos nos sistemas de travagem e transmissão, garante que o novo Mazda3 é potente e ágil. É ainda mais leve do que o Mazda3 de primeira geração, o que significa uma condução mais assertiva e ainda maior economia de combustível.

O novo Mazda3 HB combina design dinâmico com um excelente conforto.

O design do interior do Mazda3 também foi pensado para ser prático. Tudo o que o condutor necessita é facilmente alcançável e está bem posicionado. Saia do veículo e admire o design desportivo. Ambos os estilos de carroçaria têm um aspecto distinto: o HB de 5 portas é notavelmente expressivo e arrojado enquanto que o Mazda3 CS de 4 portas transmite uma imagem mais atlética e sofisticada. Não há dúvida que ambos os modelos são divertidos de conduzir e de observar.

É decididamente o estilo desportivo da Mazda. Como em todo o melhor design, os pormenores que não se detectam à primeira vista são os que acabam por impressionar mais. Como a subtil linha da Mazda que flui da dianteira para o spoiler traseiro. Ou a linha do capot que muda gradualmente e o guarda-lamas dianteiro visivelmente expressivo. Os pormenores são importantes: tornam o Mazda3 lindo e ainda melhor de conduzir.

Optimizado para a diversão, o Mazda3 HB oferece as emoções de um carro desportivo.

É realmente um compacto desportivo para todas as situações. Leve-o para uma auto-estrada e verá que o Mazda3 se mantém em controlo com firmeza - mesmo à velocidade máxima. As estradas sinuosas e as subidas íngremes também não representam qualquer problema graças ao desempenho e à direcção ágil do Mazda3. As passagens da caixa de velocidades, travagem, aceleração, ralenti - todas estas acções diárias dão prazer no novo Mazda3. E tudo é possível graças aos avanços tecnológicos e ao empenho ímpar da Mazda em criar uma experiência de condução dinâmica.

Por exemplo, sabemos que um carro mais leve tem melhor controlo, proporciona uma condução mais desportiva e melhora a economia de combustível. É por isso que utilizamos novos materiais em todo o automóvel, incluindo aço de elevada resistência que é simultaneamente leve e resistente. Isto significa que o Mazda3 tem a melhor relação peso-potência entre os automóveis da mesma classe e da mesma dimensão. Também é um dos automóveis mais silenciosos do respectivo segmento: os avanços na aerodinâmica e na engenharia garantiram uma notável ausência de ruído no interior. A única coisa que vai ouvir é a sua música através do sistema de áudio Bose® do Mazda ( disponível na versão Sport Plus ). A gama de motores foi desenvolvida com o objectivo de proporcionar um equilíbrio perfeito entre performance e economia. Os modelos a gasolina estão disponíveis com motores de 1,6 e 2,0 litros e os modelos a diesel estão disponíveis com motores de 1,6 e 2,2 litros.

Potência, controlo e agilidade: tudo contribui para um Mazda3 com uma condução assertiva e de elevado desempenho.

Todo o interior foi concebido tendo em mente o estilo, o espaço e o espírito prático.

A partir do momento em que se abre a porta e a iluminação dos mostradores acende em sinal de boas-vindas, torna-se evidente que este compacto desportivo está pronto para a acção. As linhas simples em torno do porta-luvas e do painel de instrumentos conferem um aspecto elegante e funcional ao cockpit. O mostrador central colocado em posição elevada apresenta toda a informação essencial ao nível dos olhos.

O Mazda3 promete silêncio, com baixos níveis de ruído e vibração graças aos melhoramentos na rigidez do automóvel. O resultado é um automóvel que consegue o equilíbrio perfeito entre o som de motor desportivo e a tranquilidade no interior. Na verdade, o único som que se ouve é o do sistema de áudio, especialmente desenvolvido em parceria com a Bose® - só disponível na versão Sport Plus. Com o som distribuído uniformemente por todo o espaço da cabine, é fácil manter todos os passageiros entretidos.

Afunde-se nos bancos com design totalmente novo e sentirá imediatamente que o conforto foi uma prioridade neste compacto desportivo. As almofadas maiores proporcionam mais apoio para pernas e costas e fazem com que até os condutores mais altos se sintam à vontade. E há ainda outros pormenores como os apoios de braços macios e texturados que aumentam a sensação de luxo.Para complementar o conforto, a posição e a forma dos pilares A proporcionam ao condutor uma melhor visibilidade da estrada à frente. E a conjugação de vidro traseiro de maior dimensão com encostos para a cabeça compactos melhora a visibilidade e permite que a cabine seja literalmente inundada com luz.

Nem o rugido atlético do motor do Mazda3 perturbará a sua tranquilidade. O Mazda3 promete silêncio, com baixos níveis de ruído e vibração graças aos melhoramentos na rigidez do automóvel. O resultado é um automóvel que consegue o equilíbrio perfeito entre o som de motor desportivo e a tranquilidade no interior. Na verdade, o único som que se ouve é o do sistema de áudio, especialmente desenvolvido em parceria com a Bose® - só disponível na versão Sport Plus. Com o som distribuído uniformemente por todo o espaço da cabine, é fácil manter todos os passageiros entretidos.

A segurança é líder da sua classe.

Ninguém quer pensar em acidentes e o novo Mazda3 reduz ainda mais esse tipo de preocupações. Os avanços tecnológicos - em conjunto com a inovação da Mazda - significam que há menos possibilidades de colisão e bastante menos impacto em caso de acidente.Exemplos disto são os faróis bi-xénon e o Sistema de Faróis Direccionáveis (AFS) - depende da versão. As luzes rodam automaticamente nas curvas e produzem um só feixe de luz semelhante à luz do dia. Isto significa que o condutor consegue aperceber-se das situações de perigo mais rapidamente.

Mas há outras características tranquilizadoras. O Rear Vehicle Monitoring (RVM) - depende da versão, ajuda a avaliar se é seguro mudar de faixa, ao passo que o Emergency Stop Signalling System - uma inovação da Mazda - alerta os condutores atrás de si com luzes de perigo intermitentes no caso de ter de efectuar uma travagem de emergência ( depende da versão ).

O sistema de monitorização da pressão dos pneus avisa automaticamente quando algum pneu está com pouca pressão, ao passo que o pára-brisas com desembaciador reduz o tempo que demora a obter uma boa visibilidade( depende da versão ). O Sistema de Travagem Antibloqueio (ABS) e o Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) são fornecidos de série.

O automóvel em si é incrivelmente robusto e seguro. Foram utilizados novos materiais na estrutura da carroçaria para reduzir os efeitos de qualquer impacto. Como seria de esperar, há vários airbags na cabine. O que pode ser surpresa é que até os encostos para a cabeça foram especialmente desenvolvidos para minimizarem os danos em caso de colisão na traseira. No Mazda3, há protecção em todas as partes do automóvel. Como terá menos com que se preocupar em termos de protecção e segurança, vai estar mais disponível para apreciar a sensação Zoom-Zoom de conduzir o novo Mazda3.

Galeria.

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SIMULAÇÃO PARA INFORMAÇÃO SANTOS DA CUNHA 2 COMÉRCIO DE AUTOMÓVEIS, LDA.. A INFORMAÇÃO APRESENTADA NESTA SIMULAÇÃO NÃO SUBSTITUI A FICHA DE INFORMAÇÃO NORMALIZADA EUROPEIA (FIN) QUE CONTERÁ TODA A INFORMAÇÃO PRÉ-CONTRATUAL.

MAZDA 3 HB MZR 1.6 COMFORT POR 135,29€ (+€3,00 COBRANÇA), TAEG 9,5%, PRAZO 120 MESES, CAPITAL FINANCIADO 11248,29€, ENTRADA INICIAL 11248,29€ e VALOR RESIDUAL 0,00€. TAXA ANUAL NOMINAL EURIBOR 6M: 1,62% + SPREAD 5,88%.

Contrato Crédito Intersolução Santander Consumer, para uma viatura Mazda 3 HB MZR 1.6 COMFORT (Nova 2012), PVP 22496,58€, entrada inicial de 11248,29€, montante financiado de 11248,29€, 120 mensalidades de 135,29€, valor residual de 0,00€, taxa indexada à Euribor a 6 meses (spread 5,9%, para um contrato efetivado, por exemplo, dia 30/12/2011), TAEG de 9,5% para um montante total imputado ao consumidor de 17044,28€. Acrescem Despesas de Contrato de 255,00€, despesas de finalização de contrato de 41,00€ e portes de 3,00€ por mensalidade. Condições válidas até 31 de MARÇO 2012, condicionadas à TAEG máxima em vigor à data da contratação, nos termos do artº 28 do DL133/2009, se aplicável. Para mais informações contate o Concessionário Oficial Mazda Santos da Cunha 2 Comércio e Automóveis, Lda..

Para mais informações sobre este financiamento, visite-nos sem compromisso.

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MAZDA 3 HB MZ-CD 1.6 COMFORT POR 175,37€ (+€3,00 COBRANÇA), TAEG 9,2%, PRAZO 120 MESES, CAPITAL FINANCIADO 14581,22€, ENTRADA INICIAL 11248,29€ e VALOR RESIDUAL 0,00€. TAXA ANUAL NOMINAL EURIBOR 6M: 1,62% + SPREAD 5,88%.

Contrato Crédito Intersolução Santander Consumer, para uma viatura Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 COMFORT (Nova 2012), PVP 25829,51€, entrada inicial de 11248,29€, montante financiado de 14581,22€, 120 mensalidades de 155,37€, valor residual de 0,00€, taxa indexada à Euribor a 6 meses (spread 5,9%, para um contrato efetivado, por exemplo, dia 30/12/2011), TAEG de 9,2% para um montante total imputado ao consumidor de 21887,21€. Acrescem Despesas de Contrato de 255,00€, despesas de finalização de contrato de 41,00€ e portes de 3,00€ por mensalidade. Condições válidas até 31 de MARÇO 2012, condicionadas à TAEG máxima em vigor à data da contratação, nos termos do artº 28 do DL133/2009, se aplicável. Para mais informações contate o Concessionário Oficial Mazda Santos da Cunha 2 Comércio e Automóveis, Lda..

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Cores disponíveis.

Especificações e preços.

Para conhecer os preços de cada versão poderá consultar a tabela em baixo. Estes preços não incluem despesas de legalização, transporte, preparação e pintura metalizada. Para obter uma informação detalhada sobre as especificações técnicas, versões disponíveis e equipamento, Contacte-nos.

Tabela de PVP Mazda Motor Portugal 2012. Os preços apresentados podem sofrer alterações sem aviso prévio.

SIMULAÇÃO PARA INFORMAÇÃO SANTOS DA CUNHA 2 COMÉRCIO DE AUTOMÓVEIS, LDA.. A INFORMAÇÃO APRESENTADA NESTA SIMULAÇÃO NÃO SUBSTITUI A FICHA DE INFORMAÇÃO NORMALIZADA EUROPEIA (FIN) QUE CONTERÁ TODA A INFORMAÇÃO PRÉ-CONTRATUAL.

MAZDA 3 CS MZR 1.6 COMFORT POR 137,54€ (+€3,00 COBRANÇA), TAEG 9,5%, PRAZO 120 MESES, CAPITAL FINANCIADO 11435,56€, ENTRADA INICIAL 11435,56€ e VALOR RESIDUAL 0,00€. TAXA ANUAL NOMINAL EURIBOR 6M: 1,62% + SPREAD 5,88%.

Contrato Crédito Intersolução Santander Consumer, para uma viatura Mazda 3 HB MZR 1.6 COMFORT (Nova 2012), PVP 22871,12€, entrada inicial de 11435,56€, montante financiado de 11435,56€, 120 mensalidades de 137,54€, valor residual de 0,00€, taxa indexada à Euribor a 6 meses (spread 5,9%, para um contrato efetivado por exemplo, dia 30/12/2011), TAEG de 9,5% para um montante total imputado ao consumidor de 17316,16€. Acrescem Despesas de Contrato de 255,00€, despesas de finalização de contrato de 41,00€ e portes de 3,00€ por mensalidade. Condições válidas até 31 de Março 2012, condicionadas à TAEG máxima em vigor à data da contratação, nos termos do artº 28 do DL133/2009, se aplicável. Para mais informações contate o Concessionário Oficial Mazda Santos da Cunha 2 Comércio e Automóveis, Lda..

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SIMULAÇÃO PARA INFORMAÇÃO SANTOS DA CUNHA 2 COMÉRCIO DE AUTOMÓVEIS, LDA.. A INFORMAÇÃO APRESENTADA NESTA SIMULAÇÃO NÃO SUBSTITUI A FICHA DE INFORMAÇÃO NORMALIZADA EUROPEIA (FIN) QUE CONTERÁ TODA A INFORMAÇÃO PRÉ-CONTRATUAL.

MAZDA 3 CS MZ-CD 1.6 COMFORT POR 155,52€ (+€3,00 COBRANÇA), TAEG 9,3%, PRAZO 120 MESES, CAPITAL FINANCIADO 12930,35€, ENTRADA INICIAL 12930,36€ e VALOR RESIDUAL 0,00€. TAXA ANUAL NOMINAL EURIBOR 6M: 1,62% + SPREAD 5,88%.

Contrato Crédito Intersolução Santander Consumer, para uma viatura Mazda 3 HB MZR 1.6 COMFORT (Nova 2012), PVP 25860,71€, entrada inicial de 12930,36€, montante financiado de 12930,35€, 120 mensalidades de 155,52€, valor residual de 0,00€, taxa indexada à Euribor a 6 meses (spread 5,9%, para um contrato efetivado por exemplo, dia 30/12/2011), TAEG de 9,3% para um montante total imputado ao consumidor de 19488,70€. Acrescem Despesas de Contrato de 255,00€, despesas de finalização de contrato de 41,00€ e portes de 3,00€ por mensalidade. Condições válidas até 31 de Março 2012, condicionadas à TAEG máxima em vigor à data da contratação, nos termos do artº 28 do DL133/2009, se aplicável. Para mais informações contate o Concessionário Oficial Mazda Santos da Cunha 2 Comércio e Automóveis, Lda..

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Cores disponíveis.Especificações e preços.

Para conhecer os preços de cada versão poderá consultar a tabela em baixo. Estes preços não incluem despesas de legalização, transporte, preparação e pintura metalizada. Para obter uma informação detalhada sobre as especificações técnicas, versões disponíveis e equipamento, Contacte-nos.

Tabela de PVP Mazda Motor Portugal 2012. Os preços apresentados podem sofrer alterações sem aviso prévio.

SIMULAÇÃO PARA INFORMAÇÃO SANTOS DA CUNHA 2 COMÉRCIO DE AUTOMÓVEIS, LDA.. A INFORMAÇÃO APRESENTADA NESTA SIMULAÇÃO NÃO SUBSTITUI A FICHA DE INFORMAÇÃO NORMALIZADA EUROPEIA (FIN) QUE CONTERÁ TODA A INFORMAÇÃO PRÉ-CONTRATUAL.

MAZDA 3 MPS MZR-DISI 2.3 POR 292,04€ (+€3,00 COBRANÇA), TAEG 8.9%, PRAZO 120 MESES, CAPITAL FINANCIADO 24281,74€, ENTRADA INICIAL 24281,74€ e VALOR RESIDUAL 0,00€. TAXA ANUAL NOMINAL EURIBOR 6M: 1,62% + SPREAD 5,88%.

Contrato Crédito Intersolução Santander Consumer, para uma viatura Mazda 3 MPS MZR-DISI 2.3 (Nova 2012), PVP 48563,48€, entrada inicial de 24281,74€, montante financiado de 24281,74€, 120 mensalidades de 292,04€, valor residual de 0,00€, taxa indexada à Euribor a 6 meses (spread 5,9%, para um contrato efetivado por exemplo, dia 30/012/2011), TAEG de 8,9% para um montante total imputado ao consumidor de 35984,62€. Acrescem Despesas de Contrato de 255,00€, despesas de finalização de contrato de 41,00€ e portes de 3,00€ por mensalidade. Condições válidas até 31 Março 2012, condicionadas à TAEG máxima em vigor à data da contratação, nos termos do artº 28 do DL133/2009, se aplicável. Para mais informações contate o Concessionário Oficial Mazda Santos da Cunha 2 Comércio e Automóveis, Lda..

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Cores disponíveis.

Especificações e preços.

Para conhecer os preços de cada versão poderá consultar a tabela em baixo. Estes preços não incluem despesas de legalização, transporte, preparação e pintura metalizada. Para obter uma informação detalhada sobre as especificações técnicas, versões disponíveis e equipamento, Contacte-nos.

Tabela de PVP Mazda Motor Portugal 2012. Os preços apresentados podem sofrer alterações sem aviso prévio.